Скрипниченко С.Ю. Экономия авиатоплива в летной эксплуатации

Скрипниченко С.Ю., Маркович Е.Д., Сергеев В.И. и др. — М.: Транспорт, 1991. — 240 с.Рассмотрены методы экономии топлива на всех этапах полета, при подлетной подготовке, за счет совершенствования управления воздушным движением, улучшения качества внешних поверхностей самолета. Освещены вопросы автоматизации процессов летной эксплуатации, связанные с внедрением систем оптимизации режимов полета, автоматизированных систем штурманских расчетов, сбора и обработки информации по расходам топлива.
Для инженерно-технических работников и летного состава гражданской авиации.СодержаниеПредисловиеЭкономия авиационного топлива на этапе предполетной подготови
Удельный расход авиатоплива-показатель топливной эффективности
Выбор наивыгоднейшего маршрута и высот полета
Обеспечение наибольшей максимально допустимой коммерческой нагрузки
Оптимальная центровка
Определение аэронавигационного запаса топлива
Определение расхода топлива на полет и заправкиЭкономия топлива в полете
Направления экономии топлива в полете
Экономия топлива в горизонтальном полете
Экономия топлива от крейсирования до стоянки
Нормы расхода топлива в летной эксплуатации
Послеполетный анализ расходования топливаЭкономия авиатоплива при управлении воздушным движением
Общие положения
Совершенствование структуры воздушного пространства
Рациональное использование воздушного пространства
Планирование воздушного движения
Управление воздушным движением
Влияние новых технических средств УВД, навигации и посадки на экономию авиатопливаПрименение автоматизированных систем для сокращения расходов топлива в летной эксплуатации
Направления развития автоматизированных систем
Автоматизированные системы штурманских расчетов
Задачи и принципы систем оптимизации режимов полета
Зарубежные системы оптимизации режимов полетаСнижение затрат на топливо на международных воздушных линиях
Особенности эксплуатации
Оптимальная заправка авиатоплива
Влияние стоимости авитоплива на оптимальные режимы полета
Улучшения топливной эффективности эксплуатация путем повышения допустимой коммерческой нагрузкиСовершенствование качества поверхности самолетов
Классификация параметров, характеризующих качество внешней поверхности самолетов
Влияние серийного производства и ремонта на качество внешней поверхности самолетов
Оценка вредного сопротивления самолета
Методы улучшения качества внешней поверхностиАвтоматизированные системы контроля расхода топлива для магистральных самолетов гражданской авиации
Задачи автоматизированных систем
Организация работы автоматизированных систем
Методы и алгоритмы первичной обработки информации МСРП
Статистическая обработка характеристик расхода топливаСписок литературы