2-е изд., испр. и доп. — Ленинград : Судостроение, 1975. — 264 с. : ил.
В книге рассмотрена современная технология монтажа судового механического оборудования, обеспечивающая сокращение трудоемкости и длительности механомонтажных работ.
Во втором издании содержится не только описание, но и обоснование новой технологии как с точки зрения ее экономической эффективности, так и в смысле повышения надежности механического оборудования в эксплуатации.
В книге обобщены данные, характеризующие механическое насыщение современных судов, содержатся сведения о практике применения объемного метода проектирования и монтажа судового механического оборудования. Расширены наиболее важные разделы, в том числе по главным судовым двигателям, дейдвудным устройствам и др.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников предприятий судостроительной промышленности, связанных с механомонтажными работами. Она может быть также использована студентами высших и средних технических учебных заведений в процессе обучения и специалистами-судостроителями при повышении их производственной квалификации.
Предисловие.
Общие сведения о судовом механическом оборудовании и технологии его монтажа.
Механизация механомонтажных работ в судостроении.
Агрегатный метод монтажа судового механического оборудования.
Монтаж главных двигателей.
Монтаж дейдвудных устройств и гребных валов.
Монтаж судовых валопроводов.
Монтаж судовых котлов.
Монтаж судовых вспомогательных механизмов.
Заключение.
Указатель литературы.